Decisiones nos conducen al precipicio

El indicador del “Riesgo País” del Ecuador se incrementó alarmantemente a 2 819 puntos el pasado 23 de octubre, uno de los más alto desde el 2001.
En los últimos años se había mantenido en niveles estables hasta agosto del 2008. Y es en los últimos meses de septiembre y octubre en que se produce el gran salto de 2.000 puntos.
El riesgo país, con el que se me evalúa al Ecuador, es un concepto económico que utiliza los índices de mercado EMBI de países emergentes de Chase-JPmorgan y sistemas que incorporan variables económicas, políticas y financieras, aplicados a los bonos de mercados emergentes, reflejan el movimiento en los precios de los títulos negociados en moneda extranjera y se expresan en márgenes de rentabilidad sobre aquella implícita en bonos del Tesoro de los Estados Unidos.
Ahora, la disparada del indicador en el Ecuador, derivado de varias motivaciones,...
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Soberbia gubernamental perjudicará al Estado

Al año de ejecución de la II etapa del proyecto de riego Carrizal-Chone.a un costo de 85 millones de dólares, la Corporación Reguladora del Manejo Hídrico de Manabí (CRM), siguiendo instrucciones del Presidente Rafael Correa y luego de que se finiquite el contrato con la Constructora brasileña Odebrecht, contratará la continuación de la obra con la japonesa Nippon Koei, según anunciaron los titulares de la corporación manabita.
El Decreto Ejecutivo de “Emergencia” 1348 que le hicieron firmar al Presidente Correa el día 23 de septiembre pasado, constituye una irresponsabilidad política y jurídica porque no hay méritos para disponer que se “rompa el contrato”, que se requisen los bienes de la referida empresa y se expulse a sus ejecutivos.
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Construcciones siguen paralizadas en Puerto de Manta

El pedido de cambios de fondo al contrato de concesión hecho por la concesionaria Terminales Internacionales del Ecuador (TIDE) una subsidiaria de la multinacional china Hutchison Ports Holding,y que pretende obtener más beneficios,fue rechazada por Autoridad Portuaria de Manta (APM).
La concesionaria que se hizo cargo del puerto el 1 de febrero del 2007 retrasó la ejecución de los trabajos que consta en el cronograma contratual y que debían iniciarse en mayo, con la construcción del puerto pesquero. La obra sigue paralizada.
Preocupa, de otra parte, la caída en la movilización de containers. En lo que va del año la concesionaria ha movilizado 3 mil contenedores cuando el objetivo era que a fines del segundo año de concesión que transcurre el movimiento de esa carga sea de 60 mil.
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Municipios amenazados con bloqueo de transferencia de fondos

Las municipalidades y el Consejo Provincial están perurgidos a aprobar hasta el 15 de diciembre del 2008, tanto los Planes Operativos Anuales (POAs) como los Planes Anuales de Contrataciones (PACs), para lo cual estan perurgidos los gobiernos seccionales a que entren a interactuar y consensuar con las Juntas Parroquiales Rurales y la sociedad civil en los correspondientes procesos de formulación y aprobación, lo cual incluye por primera vez la concertación de presupuestos participativos.
A fin de facilitar la concertación interinstitucional en la formulación de los planes, el CPM esta organizando asambleas cantonales de concertación en todo el territorio que arrancarían el 23 de octubre. Esta gestión se impulsa con la cooperación de la Secretaría Nacional de Planificación (Senplades).
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